未来構想プラットフォーム

一般社団法人　未来のまち・交通・鉄道を構想するプラットフォーム

未来構想PFは、とても小さな手づくりの情報交流の場です。
まちづくり、交通計画、鉄道計画を志す皆さんが
集い、議論し、情報を交流します。

サポーターを募集しています。

より開かれたプラットフォームの構築を目指して
令和3年度未来構想PF事業計画

「第14回通常総会」が開催されました

歩行者空間の創造（新宿駅南口のケース）

地震被害から学ぶ

大丸有地区における駐車場整備の取り組み
　～地域ルールによるエリアマネジメント～

容積移転と広場整備

北海道に新幹線がやって来た

全体最適の難しさ

オリンピックと地下鉄

評価の姿勢　～土木学会日本インフラの体力診断　「新幹線ＷＧ」を例に

社会資本整備と財源

建設業界におけるカーボンニュートラル達成に向けて

ダムを見て災害を想う

未来構想 PF 理事年頭所感　令和3年

人口減少における東京都市圏の再構築に向けて

インド高速鉄道プロジェクトに携わって

ポストコロナのサステナブルなTOD

地方交通線の行方
– 地方都市経営として考える交通問題 –

2022年未来構想PF新年挨拶

地方都市中心商店街の終焉！？

2023年　未来構想ＰＦ理事　年頭所感

これから始まる地下鉄新線の建設

首都機能移転について

『ＰＦ通信を交流の場に』

鉄道新時代の視点
－基本に帰りスマート国家実現に貢献しよう－

日本ってやはり「鎖国する国」ですか

コロナ共存時代をどう生きるか
―仏教の教え「三密」とコロナ「三密」―

国際競争力からみえるもの

大和心（やまとごころ）に触れて

吊り橋の保守と日・ザのきずな

新型コロナ問題のパーソントリップ（ＰＴ）調査への影響

将来ビジョン―歴史を振り返ることから

林会長と斉藤副会長を偲んで

2022年　未来構想ＰＦ理事　年頭所感

未来構想ＰＦ通信のリニューアルにあたって

コロナ後に欠かせない力

駅を中心としたまちづくり：Beyond TOD

日韓トンネル

駅近の不動産を求めて

明治150 周年未来の交通を”考える”機会に

「ポリセントリック・ガバナンス」が拓く未来

ふたたび「中心市街地」について

東日本大震災復興に思う~技術の融合と多様性~

「国際データ比較」から

世界で快走新幹線

都市鉄道駅と周辺開発

「計画・設計」と「施工」と「運営・保守」のインテグレート

復興まちづくりにおける建築、土木協働事例

2019.04.092022.01.23

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