みんなの未来構想 世界は駅 駅からドアトゥドアの移動サービス へ
一般財団法人 計量計画研究所
理事 牧村 和彦
コロナ禍において世界ではモビリティ革命が加速し、これまでの駅から駅の移動サービスから、駅を経由したドアトゥ...
交通
みんなの未来構想 
ひと 年頭所感
「先の見えない時代」をどう生きるか
会長 山本卓朗
明けましておめでとうございます。
1 年があっという間に過ぎ去っていきますが、それにしても毎年経験したことの...
みんなの未来構想 （無題）
東日本旅客鉄道㈱ 常務取締役
中井 雅彦
政府の経済政策「アベノミクス」の効果等により、日本経済は徐々に景気回復に向けた明るさが見え始めています。所謂「三本の矢...
まち 新しい交通ビジネスの動向と今後の都市鉄道計画
政策研究大学院大学政策研究科准教授
日比野 直彦
スマートフォンの普及、情報通信技術の進展により、人々のライフスタイルや交通行動が急速に変化している。例えば、米...
みんなの未来構想 鉄道と道路の違いを越えて
首都高速道路株式会社取締役常務執行役員
未来構想ＰＦ 理事
只腰 憲久
筆者の現在の勤務先は首都の幹線道路を管理する会社である。これまで私は主に計画畑を歩き、な...
みんなの未来構想 鉄道構造物の長寿命化と情報の集約
JR東日本 構造技術センター所長
野澤伸一郎
数年前、現在の土木研究所の西川理事長が、道路技術者への啓蒙を目的として、「鉄道橋はなぜ長持ちか 」という論説を作成...
みんなの未来構想 「車の自動運転」を考える
（社）未来構想ＰＦ 会長
山本 卓朗
自動車の自動運転については、国際競争も念頭において、政府が積極的に推進すべく体制を強化していることもあり、昨今多くの取り組...
みんなの未来構想 再び『自動者』交通を考える
東日本旅客鉄道（株）技術顧問
斉藤 親
（『自動者』？！）
改めて、日常生活における街中での交通手段の選択を思い返してみたい。そこでは、大きく二者から選択してい...
ひと 未来構想 PF 理事 年頭所感 令和3年
平時と非常時体制の一体化を
未来構想PF会長 山本卓朗
明けましておめでとうございます。
東京から60キロの千葉県新興住宅地に20年以上住んでいる...
まち インフォーマルなワークショップの活用を
―プラットフォーム通信第50 号によせて―
（社）未来構想PF 会長
山本 卓朗
明けましておめでとうございます。
プラットフォーム通信が第50 号を迎えました。一般社団法人「未来のまち・交通・鉄道を構想...