みんなの未来構想 鉄道と道路の違いを越えて
首都高速道路株式会社取締役常務執行役員 未来構想ＰＦ 理事 只腰 憲久 筆者の現在の勤務先は首都の幹線道路を管理する会社である。これまで私は主に計画畑を歩き、な...
みんなの未来構想
みんなの未来構想 
ひと 「国際データ比較」から
未来構想PF副会長斉藤 親 未来構想ＰＦの2023年度が動き出しました。前号巻頭言で林会長からもあったように、３年余のコロナ禍から解放され実りある年となるよう、...
みんなの未来構想 再び『自動者』交通を考える
東日本旅客鉄道（株）技術顧問 斉藤 親 （『自動者』？！） 改めて、日常生活における街中での交通手段の選択を思い返してみたい。そこでは、大きく二者から選択してい...
みんなの未来構想 高速鉄道・都市鉄道輸出と日本型ＴＯＤ
（財）区画整理促進機構 理事長 矢島 隆 １．インドネシアの苦杯 鉄道の海外輸出が、現政権下における官民あげてのいわば国策となっている。昨年であったか、インドネ...
ひと 情報銀行
JR 東日本コンサルタンツ 土井博己 情報銀行は、集めた個人データを「銀行」のように預かって、企業に貸し出し「運用」し、「利子」のように対価も得る。情報銀行には...
みんなの未来構想 容積移転と広場整備
日本コンサルタンツ㈱ 代表取締役社長 田中 正典 海外鉄道プロジェクトに関わっていると、時々日本でのプロジェクトの計画経緯や基本的な考え方がどうであったか問われ...
まち ポストオリンピックを見通して
（社）未来のまち・交通・鉄道を構想するプラットフォーム 会長 山本 卓朗 明けましておめでとうございます。 年が明けて2020 年のオリンピック・パラリンピック...
まち 首都機能移転について
鉄建建設 副社長 藤森 伸一 未来構想PF 理事 インドネシアが首都を移転することを計画している。大統領が移転先としてボルネオ島のカリマンタン州を選んだ。ジャカ...
まち 成長を続ける東京圏と鉄道サービス向上への課題
（一財）運輸総合研究所 主席研究員 伊東 誠 １ 東京圏（1都3県）への人口の集中 日本の人口は2010年をピークに減少傾向に転じているが、東京圏の人口は依然と...
まち “国際比較”を身につけよう
未来構想PF 会長 山本 卓朗 ウィキペディアで「ガラパゴス化」を調べると、孤立した環境（日本市）で「最適化」が著しく進行すると、エリア外との互換性を失い孤立し...