まち 地方交通線の行方
– 地方都市経営として考える交通問題 –
ＪＲ東日本コンサルタンツ㈱代表取締役社長栗田 敏寿本年７月25日、２月から国交省にて検討されていた「地方鉄道の在り方に関する有識者による提言」がなされた。現時点...
みんなの未来構想
まち 地方交通線の行方
みんなの未来構想 インド高速鉄道プロジェクトに携わって
美谷邦章JR東日本国際事業本部インド高速鉄道部門未来構想プラットフォームに寄稿する機会をいただきまして誠にありがとうございます。なお現在も進行中である当該プロジ...
みんなの未来構想 鉄道新時代の視点
－基本に帰りスマート国家実現に貢献しよう－
公益財団法人 鉄道総合技術研究所（フェロー）垂水 尚志日本は、国鉄の民営分割後間もなくバブル期に入り、数年してバブルがはじけ、その後は失われた10年、続いて20...
みんなの未来構想 「車の自動運転」を考える
（社）未来構想ＰＦ 会長山本 卓朗自動車の自動運転については、国際競争も念頭において、政府が積極的に推進すべく体制を強化していることもあり、昨今多くの取り組みが...
まち 日本的ウォーカブルシティを世界に発信しよう
㈱日建設計代表取締役 社長大松 敦コロナ禍がおさまり、海外からの旅行者が増えてきた。観光だけでなく、日本の都市づくりを学びに来る視察団の数も回復している。東京で...
ひと 社員とともに会社の成長を
ユニオン建設㈱代表取締役社長中西雅明私は平成元年にJR東日本に入社し約34年勤務した後、ユニオン建設に勤務して約１年半が経ちました。厳しい経営環境が続く中で当社...
ひと 未来を予測する
一般社団法人 未来構想PF 会長NPO 法人 シビルNPO 連携PF 代表理事山本 卓朗2014 年に土木学会が創立100 周年を迎えましたが、鉄道界においても...
まち “国際比較”を身につけよう
未来構想PF 会長山本 卓朗ウィキペディアで「ガラパゴス化」を調べると、孤立した環境（日本市）で「最適化」が著しく進行すると、エリア外との互換性を失い孤立して取...
まち 人口減少における東京都市圏の再構築に向けて
一般社団法人計画計量研究所シニアフェロー日本大学客員教授（未来構想PF 副会長）矢島 隆（1） ふりかえってみると20 世紀は戦前期と戦後期を通じて、経済成長の...
みんなの未来構想 東日本大震災からの津波被災線区の復旧
大口豊 JR東日本 復興企画部長2011年 3 月 11 日に発生した東北地方太平洋沖地震の津波により、沿岸部に位置する八戸線、山田線、大船渡線、気仙沼線、石巻...