みんなの未来構想 鉄道は伸びる！
(株)ライトレール 代表取締役社長阿部 等■鉄道の未来を拓くために小見出しは、1985（昭和60）年７月『国鉄改革に関する意見』の副題で、私はその年、東大の都市...
みんなの未来構想
みんなの未来構想 
まち 令和時代 最近の災害から思うこと
杉山友康京都大学大学院 教授 長いこと東京で暮らし、鉄道の防災に関わる研究に携わってきたが、縁あって京都に住まいを移して 7 年が経ようとしている。ここ数年の京...
ひと ［１００号特別企画］有識者が描く未来とは？
「未来を考える」キーワード未来構想PF前会長山本卓朗最近ある研究会で、将来と未来をどう考えますかという議論になったことがあります。咄嗟に未来は将来のずっと先です...
みんなの未来構想 『ＰＦ通信を交流の場に』
未来構想ＰＦ会長山本 卓朗プラットフォーム通信をスタートさせて1 年が経過しました。相変らずささやかな活動ですが、その状況をお伝えすべく、皆さんにご協力いただい...
まち “国際比較”を身につけよう
未来構想PF 会長山本 卓朗ウィキペディアで「ガラパゴス化」を調べると、孤立した環境（日本市）で「最適化」が著しく進行すると、エリア外との互換性を失い孤立して取...
まち 日本的ウォーカブルシティを世界に発信しよう
㈱日建設計代表取締役 社長大松 敦コロナ禍がおさまり、海外からの旅行者が増えてきた。観光だけでなく、日本の都市づくりを学びに来る視察団の数も回復している。東京で...
みんなの未来構想 吊り橋の保守と日・ザのきずな
ジェイアール東日本コンサルタンツ（株）顧問溝畑 靖雄アフリカの大河コンゴ川を水面上60ｍほどの高さから見守り続けているマタディ橋はすでに完成以来34 年を経過し...
ひと コロナ後に欠かせない力
未来構想PF事務局コロナ禍は人々に強烈なショックを与え、日本社会は大きく変質した。もはや「コロナ前」の社会にすべて戻ることはないだろう。そして、コロナ後（あるい...
みんなの未来構想 世界は駅 駅からドアトゥドアの移動サービス へ
一般財団法人 計量計画研究所理事 牧村 和彦コロナ禍において世界ではモビリティ革命が加速し、これまでの駅から駅の移動サービスから、駅を経由したドアトゥドアの移動...
まち 東日本大震災復興に思う~技術の融合と多様性~
早稲田大学研究院教授、都市・地域研究所上級研究員佐藤滋東日本大震災は、未曾有とも想像を絶するとも形容されていますが、土木や建築の世界に今世紀最大の衝撃と、そして...