ひと 2024年 未来構想ＰＦ理事 年頭所感
「大きな変化の時代を迎えて」初めに、 年明け早々の能登半島地震に被災された方々に 、 心よりお見舞い申し上げます。さて昨年はコロナも落ち着き、 種々の交通需要の...
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ひと 人口減少は危機ではなくチャンス
土井 博己未来構想PF前事務局長「人口減少は危機ではなくチャンスとも言える」。未来構想PFがこの10年間に実施してきた18回のWS研修で何度か聞いた、前会長山本...
まち 都市と鉄道の持続可能化
富山大学教授（未来構想PF理事）金山洋一JRの前身である国鉄は、国民が25.5兆円を負担し1987年4月1日に分割・民営化された。「さようなら国鉄」といったテレ...
まち 駅を中心としたまちづくり：Beyond TOD
森本章倫早稲田大学理工学術院 教授1990年代に米国で提唱された公共交通指向型開発TOD（Transit Oriented Development）は、人と環境...
まち 2011.3.11 その時・・・
その時、仙台のJR東日本東北工事事務に居ました ～東北新幹線の復旧工事を振り返って～ （鉄建建設 藤森伸一）東日本大震災が発生したとき私はJR東日本東北工事事務...
ひと アフターコロナ時代 都市とインフラの未来を考える
パシフィックコンサルタンツ（株）代表取締役社長 重永智之新しく生まれた価値観と共に、ゆるやかに、けれども確実に変わる国土構造この3か月ほどで急速にテレワークなど...
まち 「ポリセントリック・ガバナンス」が拓く未来
㈱日建設計代表取締役社長大松敦民主主義の劣化、貧困や格差の拡大、気候変動の加速など多くの課題に面する社会において、最近「ポリセントリック・ガバナンス」の効用が認...
まち 地方交通線の行方
– 地方都市経営として考える交通問題 –
ＪＲ東日本コンサルタンツ㈱代表取締役社長栗田 敏寿本年７月25日、２月から国交省にて検討されていた「地方鉄道の在り方に関する有識者による提言」がなされた。現時点...
まち 都市鉄道駅と周辺開発
政策研究大学院大学政策研究センター所長森地茂日本の都市鉄道駅と周辺開発は世界的に有名であるが、その実績を踏まえた更なる進化型とは何かが問われている。以下、駅と周...
まち アフターコロナの まち・交通・鉄道
未来構想PF事務局長土井博己新型コロナウイルスが世界で猛威を振るっている。まだ出口は見えない。中国武漢から流行が始まったころは「撲滅」という言葉があふれていたが...