鉄道

みんなの未来構想

鉄道新時代の視点
-基本に帰りスマート国家実現に貢献しよう-

公益財団法人 鉄道総合技術研究所(フェロー) 垂水 尚志 日本は、国鉄の民営分割後間もなくバブル期に入り、数年してバブルがはじけ、その後は失われた10年、続いて...
みんなの未来構想

新宿貨物跡地の土地処分について

瀬川 雄次 はじめに 新宿貨物跡地における開発事業は、清算事業団が行う土地処分とバブルと言われた当時の不動産市況と密接に関連しているので、少し遡って説明する。 ...
みんなの未来構想

JR 北海道の5 線区311 ㎞廃止方針を考える

未来構想PF 理事 土井博己 ■JR 北海道、5 線区311km 廃止方針 18 年3 月期決算で、営業赤字が過去最悪の416 億円と深刻な経営難に陥っているJ...
ひと

年頭所感

再びアナログの時代か 会長 山本卓朗 明けましておめでとうございます。 昨年の暮れ、メディア社会学を専門とする某教授に、これからの広報・周知活動の在り方について...
みんなの未来構想

オリンピックと地下鉄

メトロ開発株式会社 代表取締役社長 入江 健二 2020 年東京オリンピック・パラリンピック大会に向けて、昨今は競技会場の選定に関して報道を賑わしていたが、今年...
まち

都市鉄道駅と周辺開発

政策研究大学院大学 政策研究センター所長 森地茂 日本の都市鉄道駅と周辺開発は世界的に有名であるが、その実績を踏まえた更なる進化型とは何かが問われている。以下、...
みんなの未来構想

容積移転と広場整備

日本コンサルタンツ㈱ 代表取締役社長 田中 正典 海外鉄道プロジェクトに関わっていると、時々日本でのプロジェクトの計画経緯や基本的な考え方がどうであったか問われ...
ひと

年頭所感

「先の見えない時代」をどう生きるか 会長 山本卓朗 明けましておめでとうございます。 1 年があっという間に過ぎ去っていきますが、それにしても毎年経験したことの...
まち

成長を続ける東京圏と鉄道サービス向上への課題

(一財)運輸総合研究所 主席研究員 伊東 誠 1 東京圏(1都3県)への人口の集中 日本の人口は2010年をピークに減少傾向に転じているが、東京圏の人口は依然と...
みんなの未来構想

地下水の思い出

(株)ジェイアール東日本都市開発 会長 大川 博士 福島第一原発では、廃炉に向け建屋内に流入する地下水を止水するための作業が進められている。凍結工法も期待した効...