みんなの未来構想 青函トンネル３つの謎
独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 理事 服部 修一 北海道新幹線は来年 3 月の新青森・新函館北斗間開業が発表され、現在は青函トンネルに訓練運転の列...
鉄道
みんなの未来構想 みんなの未来構想 鉄道新時代の視点
－基本に帰りスマート国家実現に貢献しよう－
公益財団法人 鉄道総合技術研究所（フェロー） 垂水 尚志 日本は、国鉄の民営分割後間もなくバブル期に入り、数年してバブルがはじけ、その後は失われた10年、続いて...
まち スポーツと街づくりと鉄道
（一財）計量計画研究所 代表理事 岸井隆幸 本年７月パリで五輪大会が開催される。パリ開催は1900年、1924年に続くもので、100年を経て３回目となる。前回の...
ひと 2023年 未来構想ＰＦ理事 年頭所感
「合点がいきました！」 新年おめでとうございます。長引くコロナ禍、運動不足を気にしつつも、テレビや読書の時間がどうしても増えます。何気なく画面や文章を見ていると...
みんなの未来構想 評価の姿勢 ～土木学会日本インフラの体力診断 「新幹線ＷＧ」を例に
富山大学教授（未来構想ＰＦ理事） 金山洋一 日本の新幹線整備について、土木学会新幹線ＷＧの主査として内外比較等を通じて評価を行い、６月にプレス発表を行った。この...
みんなの未来構想 北海道に新幹線がやって来た
（株）北海道ジェイアール・コンサルタンツ 社長 吉野 伸一 昭和45 年、全国新幹線鉄道整備法、新幹線が札幌まで整備される法律が成立した。新幹線は我が国経済発展...
まち 地方交通線の行方
– 地方都市経営として考える交通問題 –
ＪＲ東日本コンサルタンツ㈱ 代表取締役社長 栗田 敏寿 本年７月25日、２月から国交省にて検討されていた「地方鉄道の在り方に関する有識者による提言」がなされた。...
みんなの未来構想 『ＰＦ通信を交流の場に』
未来構想ＰＦ会長 山本 卓朗 プラットフォーム通信をスタートさせて1 年が経過しました。 相変らずささやかな活動ですが、その状況をお伝えすべく、皆さんにご協力い...
ひと 年頭所感
再びアナログの時代か 会長 山本卓朗 明けましておめでとうございます。 昨年の暮れ、メディア社会学を専門とする某教授に、これからの広報・周知活動の在り方について...
みんなの未来構想 JR 北海道の5 線区311 ㎞廃止方針を考える
未来構想PF 理事 土井博己 ■JR 北海道、5 線区311km 廃止方針 18 年3 月期決算で、営業赤字が過去最悪の416 億円と深刻な経営難に陥っているJ...