ひと 転換期に思う
ＪＲ東日本（未来構想ＰＦ理事）村尾 公一日本が経済大国であったのは遥か昔のことと成りつつあり、最近は年齢による個人的な鬱なのか、国の行く末に悲観しての鬱なのか微...
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ひと 林会長と斉藤副会長を偲んで
未来構想ＰＦ顧問山本 卓朗令和６年暮れそして年明けに、未来構想ＰＦ最強のリーダーであった斉藤親副会長および林康雄会長と永遠にお別れすることとなりました。まさに痛...
ひと 風の電話
未来構想ＰＦ 事務局長土井 博己津波で大きな被害を受けた岩手県大槌町、海を見下ろす高台に、線がつながっていないダイヤル式の黒電話が置かれた白い電話ボックスがある...
ひと 未来構想プラットフォーム・年頭挨拶2026
未来構想ＰＦ会長中井雅彦明けましておめでとうございます。今年のお正月は、大きなトラブルも無く好天にも恵まれ、会員の皆様にはご家族と共に健やかに過ごされたことと思...
ひと 産学官から産学官“民”の時代へ
一般社団法人 未来のまち・交通・鉄道を構想するプラットフォーム 会長ＮＰＯ法人 シビルＮＰＯ連携プラットフォーム（ＣＮＣＰ） 代表理事山本 卓朗社団法人の未来構...
ひと 移民問題を都市問題として捉える
㈱日建設計取締役常務執行役員奥森 清喜「タイムマシン」、3年余に渡るコロナ禍をこのように表現されることがある。10年から20年先に確実に訪れる事象が前倒しで目の...
ひと 守・破・離 based on 本
ＪＲ東日本 執行役員建設工事部長 齊藤 誠この春に当社建設部門の中期ビジョンを作成したが、その作成過程で「さて、題目をどうしようかと」いう議論になった。最近の経...
ひと 真金路（まかなち）のいろ
東日本旅客鉄道（株）建設工事部長淺見 郁樹日本国有鉄道に入社し鉄道に関わることが生業となったのは昭和57 年4 月のことでした。昭和57 年は東北・上越新幹線の...
ひと 全体最適の難しさ
未来構想ＰＦ理事・事務局長大口 豊ダイヤ改正からＪＲ中央線のグリーン車サービスが始まり、ご利用も日毎に増えているようですが、気になるネット報道がありました。曰く...
ひと より開かれたプラットフォームの構築を目指して
令和3年度 未来構想PF事業計画
新型コロナウイルス禍、経済から生活のあり方まで大きな影響を受け、仕事の進め方から生活様式まで、様々な新しい工夫が必要になってきた。JRも30年以上の歴史を積み上...