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アフターコロナ時代 都市とインフラの未来を考える

パシフィックコンサルタンツ(株) 代表取締役社長 重永智之 新しく生まれた価値観と共に、ゆるやかに、けれども確実に変わる国土構造 この3か月ほどで急速にテレワー...
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大丸有地区における駐車場整備の取り組み
 ~地域ルールによるエリアマネジメント~

三菱地所(株) 開発推進部副長 白根 哲也 1.はじめに JRの東京駅と皇居外苑に挟まれた、千代田区の大手町・丸の内・有楽町の約120ha のエリアを略して大丸...
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社会資本整備と財源

森地 茂 政策研究大学院大学 政策研究センター所長 長期停電をもたらした台風15号(死者12人)、148ヵ所もの堤防決壊を起こした台風19号(死者91名)に続い...
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都市と鉄道の持続可能化

富山大学教授(未来構想PF理事) 金山洋一 JRの前身である国鉄は、国民が25.5兆円を負担し1987年4月1日に分割・民営化された。「さようなら国鉄」といった...
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プラットフォーム通信一号によせて

未来構想PF 会長 山本卓朗 一般社団法人「未来のまち・交通・鉄道を構想するプラットフォーム」は、2010 年秋に設立されましたが、この度遅ればせながらプラット...
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人口減少は危機ではなくチャンス

土井 博己 未来構想PF前事務局長 「人口減少は危機ではなくチャンスとも言える」。未来構想PFがこの10年間に実施してきた18回のWS研修で何度か聞いた、前会長...
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令和時代 最近の災害から思うこと

杉山友康 京都大学大学院 教授  長いこと東京で暮らし、鉄道の防災に関わる研究に携わってきたが、縁あって京都に住まいを移して 7 年が経ようとしている。ここ数年...
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歩行者空間の創造(新宿駅南口のケース)

ジェイアール東日本コンサルタンツ(株) 顧問 溝畑 靖雄 甲州街道から代々木方約1.4haの線路上空にバスタ新宿が姿を現わしたのは今年の4 月4 日である。関連...
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日本ってやはり「鎖国する国」ですか

未来構想PF 会長 山本卓朗 インバウンドが急激に増加して訪日客は年3000 万人を超え、私たちの周辺がまことに賑やかになってきた。祇園の舞妓パパラッチなど悩ま...
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「境界を越えて」:駅まち一体開発への取り組み

㈱日建設計 都市開発グループ副代表 奥森 清喜 昨年全体竣工した東京駅八重洲口駅前広場・グランルーフ・グラン東京、先行して完成しているヒカリエを含めた渋谷駅周辺...