動き始めたムンバイ・アメーダバード間高速鉄道プロジェクト

講演テーマ：動き始めたムンバイ・アメーダバード間高速鉄道プロジェクト

講　演　者：日本コンサルタンツ社長　　山﨑隆司様

日　　　時：平成29年11月06日　16：00～17：30

場　　　所：JR新宿ビル4階会議室

参　加　者：総勢　約70名

未来構想ＰＦと鉄道建設研究会の共催。最近、大きな期待を集めているインドの新幹線計画について、ビデオ映像を流しながら、内々の話を混えて現状を中心に、課題や今後の予定を含め紹介いただいた。

１．インド鉄道の概要

・貨物輸送と旅客輸送の二本柱

・高速鉄道計画、貨物専用鉄道、在来線の高速化

２．インド高速鉄道事業の調査

・現在計画中7路線、ムンバイ・アメーダバード間が最優先区間

３．インド高速鉄道事業概要

・505㎞、12駅、軌間 1,435mm、営業最高速度 320km/h、所要時間2時間

４．詳細設計調査の推進体制

・技術基準・設計支援委員会

・JICC（共同企業体）　調査チーム、インド事務所

５．人材育成について

・人材育成の必要性

・人材育成メニュー

・人材育成と管理運営方式

６．インド高速鉄道の難しさと課題

①インドと日本の関係

・あくまでビジネスという捉え方が強い

②過去の苦い経験

・デリーメトロ　日本のODA成功例で以後の技術指導やコンサルも

しかし、工事に日本ゼネコン参加も厳しい結果に

車輛はフェーズ1で280両生産も日本企業参画できず

・貨物専用線　公示で日本企業の応札なし

③国際入札とデザインビルト

・日本企業　リスクを懸念し慎重に

④パッケージ分けとシステムインテグレーション

⑤リスク低減策とCMGC

・設計時に施行ノウハウを提供する会社が受注出来る仕組み

⑥法制・税制、保険、用地取得

⑦メイク・イン・インディアと技術者育成

⑧厳しい工程と重要な工程管理