みんなの未来構想 JR 北海道の5 線区311 ㎞廃止方針を考える
未来構想PF 理事土井博己■JR 北海道、5 線区311km 廃止方針18 年3 月期決算で、営業赤字が過去最悪の416 億円と深刻な経営難に陥っているJR 北...
鉄道
みんなの未来構想 
ひと 2024年 未来構想ＰＦ理事 年頭所感
「大きな変化の時代を迎えて」初めに、 年明け早々の能登半島地震に被災された方々に 、 心よりお見舞い申し上げます。さて昨年はコロナも落ち着き、 種々の交通需要の...
まち 地方交通線の行方
– 地方都市経営として考える交通問題 –
ＪＲ東日本コンサルタンツ㈱代表取締役社長栗田 敏寿本年７月25日、２月から国交省にて検討されていた「地方鉄道の在り方に関する有識者による提言」がなされた。現時点...
まち 「地域づくり」に目を向けませんか
シビルNPO連携プラットフォーム代表理事 山本 卓朗このところ急速に変化している時代であることを強く感じています。変化しているのは、気候変動と巨大災害やデジタル...
ひと ポストコロナのサステナブルなTOD
㈱東急総合研究所フェロー・主席研究員太田 雅文2020年初頭からのコロナ禍は人々の生活や価値観に大きな影響を及ぼした。感染拡大防止のため制約された対面による接触...
ひと プラットフォーム通信100号発刊を記念して
未来構想ＰＦ会長林康雄プラットフォーム通信１００号の発刊、まことにおめでとうございます。このプラットフォーム通信第１号は2013年12月号に発刊され、その後、世...
みんなの未来構想 評価の姿勢 ～土木学会日本インフラの体力診断 「新幹線ＷＧ」を例に
富山大学教授（未来構想ＰＦ理事）金山洋一日本の新幹線整備について、土木学会新幹線ＷＧの主査として内外比較等を通じて評価を行い、６月にプレス発表を行った。この取り...
まち 都市鉄道駅と周辺開発
政策研究大学院大学政策研究センター所長森地茂日本の都市鉄道駅と周辺開発は世界的に有名であるが、その実績を踏まえた更なる進化型とは何かが問われている。以下、駅と周...
ひと ［１００号特別企画］有識者が描く未来とは？
「未来を考える」キーワード未来構想PF前会長山本卓朗最近ある研究会で、将来と未来をどう考えますかという議論になったことがあります。咄嗟に未来は将来のずっと先です...
みんなの未来構想 『ＰＦ通信を交流の場に』
未来構想ＰＦ会長山本 卓朗プラットフォーム通信をスタートさせて1 年が経過しました。相変らずささやかな活動ですが、その状況をお伝えすべく、皆さんにご協力いただい...