まち スポーツと街づくりと鉄道
（一財）計量計画研究所 代表理事 岸井隆幸 本年７月パリで五輪大会が開催される。パリ開催は1900年、1924年に続くもので、100年を経て３回目となる。前回の...
鉄道
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みんなの未来構想 新宿貨物跡地の土地処分について
瀬川 雄次 はじめに 新宿貨物跡地における開発事業は、清算事業団が行う土地処分とバブルと言われた当時の不動産市況と密接に関連しているので、少し遡って説明する。 ...
みんなの未来構想 これから始まる地下鉄新線の建設
東京メトロ 改良建設部長 大石敬司 本年3月、有楽町線延伸豊洲～住吉間、48km及び南北線延伸品川～白金高輪間、25kmの鉄道事業許可を受け、現在、工事着手に向...
まち 歩行者空間の創造（新宿駅南口のケース）
ジェイアール東日本コンサルタンツ（株） 顧問 溝畑 靖雄 甲州街道から代々木方約1.4hａの線路上空にバスタ新宿が姿を現わしたのは今年の4 月4 日である。関連...
みんなの未来構想 ＮＥＸＴ１５０＆２０～鉄道の未来への機構の役割
（独）鉄道・運輸機構理事長代理 平野 邦彦 鉄道開業150周年にあたる昨年9月、西九州新幹（67㎞）、本年3月相鉄・東急直通線（10㎞）が、10年の工事期間を経...
みんなの未来構想 青函トンネル３つの謎
独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 理事 服部 修一 北海道新幹線は来年 3 月の新青森・新函館北斗間開業が発表され、現在は青函トンネルに訓練運転の列...
みんなの未来構想 地震被害から学ぶ
ジェイアール東日本コンサルタンツ（株）会長 石橋 忠良 私は、偶然にも多くの地震被害とその復旧を経験することになった。最初は、1978 年の宮城県沖地震であり、...
みんなの未来構想 ホームドアを考える
未来構想PF 会長 山本卓朗 先般、ある小さな研究会で、「JR東日本のホームドアへの取り組み」について講演いただく機会を設けました。駅のホームでのやっかい取り付...
みんなの未来構想 今後の高速鉄道整備について考える
ＪＲ東日本コンサルタンツ㈱取締役会長栗田 敏寿 日本のGDPがドイツに抜かれ世界４位に転落した（2025年にはインドに追い抜かれ5位へ転落予想）。人口比はドイツ...
みんなの未来構想 容積移転と広場整備
日本コンサルタンツ㈱ 代表取締役社長 田中 正典 海外鉄道プロジェクトに関わっていると、時々日本でのプロジェクトの計画経緯や基本的な考え方がどうであったか問われ...